摩纳哥大奖赛（良友图）

其实，早在2021年8月7日，水谷隼就已经宣布了退役，并正式进军娱乐圈，成为综艺大咖。不过，3个星期后，日媒又报道，他会继续职业生涯。但在10月25日，他搭档张本智和在获得T联赛双打胜利后，再次因眼疾而宣布退役。

上周，由于此前暴雨导请安大利伊莫拉地区遇到洪水要紧，本赛季F1赛历中的欧洲首站艾米利亚·罗马涅大奖赛被动取消。来到本周末，F1带来的好音书是，尽管雷同面对较大的降雨概率，但摩纳哥大奖赛将依期举行，接替伊莫拉开启F1赛季欧洲之旅。而坏音书是，在大量被觉得是“最败兴”的蒙特卡洛赛谈上，众车队与车手将面对诸多覆按与挑战。

红牛“内战”看点竣工

本赛季F1开赛于今，红牛车队的发达可谓是无可匹敌，是本赛季“一超三强”中毫无争议的独一“超等车队”。在以前几站比赛中，红牛车队二位车手维斯塔潘和佩雷兹之间的内斗，也被视为围场内红牛车队最值得被柔软的焦点。

此前大部分不雅点大量觉得，寰宇冠军维斯塔潘简略在更多传统赛谈中展示出强大实力，而佩雷兹则是街谈赛巨匠。但本赛季以来，先是佩雷兹欺压消弱与维斯塔潘在传统赛谈比赛中的差距，然后在上一站迈阿密大奖赛，维斯塔潘也用街谈赛的超强明白赐与叛逆。

来到摩纳哥，领有近百年历史的蒙特卡洛赛谈，皇冠投注网其赛谈平均速率较低的特质，使得比赛中频频出现赛车大排长龙的“名风物”，因此车迷戏称这里的比赛“最败兴”。但对车手来说，赛谈短促、超车贫瘠却让这里领有“地狱级”的挑战难度。

探求到维斯塔潘生存于今从未在这条赛谈得回过杆位，而这条赛谈的发车位置关于冠军争夺又至关要紧，因此，客岁曾在此夺冠的佩雷兹例必将再次向他的队友发起挑战。

“地球组”竞争迎来新变量

本赛季阿斯顿马丁车队的崛起带来了围场内格式的更正。尽管还不及以向领跑的红牛发起强力冲击，但阿斯顿马丁与梅赛德斯这对“地球组”车队之间的较量仍是趋近尖锐化。

梅赛德斯原来筹备在伊莫拉带来W14赛车的全新B版车型。当今广大音书也仍是实锤全新的B版W14将采选与之前完全不同的气动绸缪，被觉得是梅赛德斯转换赛车研发理念的璀璨之一。

梅赛德斯全新B版赛车运抵摩纳哥

但是，伴跟着伊莫拉赛事的取消，新车型的亮相也被动延伸。但与其他大部分车队选拔不在赛谈难渡过高的摩纳哥鼓吹大升级不同，梅赛德斯仍是阐发他们将在本周末推出B版车型，以匡助车手熟谙全新赛事以及车队网罗干扫数据。

梅赛德斯的这一冒险举动也意味着，他们为我方与阿斯顿马丁之间的较量，塞进了全新变量。只不外这一变量最终带来的后果将成心于哪一方，当今还无从得知。

比拟之下，阿斯顿马丁方面就显得求实好多。凭借赛车塌实的运转才智，他们在摩纳哥只会针对赛谈属性进行针对性调教。

“咱们在直路可能不是最快，但在弯谈上止境好。在摩纳哥、布达佩斯和新加坡这些平均速率较慢的赛谈，对咱们来说是善事，但咱们在战略上如故需要一些改善。”很赫然，看成本赛季除红牛车手外登上领奖台次数最多的车手，阿斯顿马丁车手阿隆索在抵达摩纳哥后的发言，便是对红牛的“斗殴”，亦然对梅赛德斯的“告诫”。

扬子晚报/紫牛新闻记者 黄夕寅

校对 徐珩ky开元28棋牌